6. kolo MINTEX Rally Sliperry Sosnová
Je sobota ráno 1. listopadu. Nad Autodromem v Sosnové se pomalu zvedá mlha a nebe slibuje slunečné počasí po celý den. Depo se postupně plní závodůchtivými amatérskými jezdci a jejich závodními stroji. Chystají se na boje v závěrečném šestém kole 1. ročníku Rally Sliperry Cupu, který se vyjímečně pojede týden před Setkáním mistrů na již postavené a připravené trati pro paralelní závody.
K registraci se dostavili všichni předem přihlášení jezdci, a tak nic nebránilo tomu, aby se úderem desáté mohla začít krátká rozprava a po ní samotný závod. V plánu byly celkem čtyři měřené jízdy a po nich pak jako bonus paralelní vyřazovací závody dvojic.
První jízda začala. Startér posílá na trať jedno auto za druhým až do osudného startovního čísla 211. Jeho pilot Jaroslav Kubata nezvládl při výjezdu z cílové rovinky dobrždění před levou velmi kluzkou zatáčkou a vůz naráží do betonových bloků vymezujících trať. Několik z nich rozrazí a jeden se dostává pod vůz, kde proráží palivovu nádrž. V mžiku se její obsah vylévá na asfalt a pravděpodobně od rozpáleného výfuku vznítí. V jediném okamžiku se celý vůz ocitá ve žhavém pekle plamenů. Nešťastná posádka tak tak vyskočí z hořícího vozu a zachraňuje holý život. Opravdu holý, protože společně s vozem hoří uvnitř i veškeré její osobní věci jako jsou oblečení, peníze, doklady, mobilní telefony atd.
Po několika minutách na místo havárie dorazí výjezdová jednotka hasičského záchranného sboru z České Lípy, která v krátké době vůz a pod ním hořící asfalt uhasí. Poté musí být vrak vozu, jímž byl ještě před malou chvílí Ford Siera, odklizen, všechny betonové bloky jsou usazeny na svá místa a trať očištěna od zbytků vozu a střepů. Hasiči opouštějí místo požáru a první jízda může pokračovat. Netrvá to však dlouho a v téže zatáčce havaruje další posádka startovního čísla 139. Naštěstí tentokrát se vše obejde bez větších komplikací. Odnáší to jen pravá přední část vozu a ten je posléze z tratě odtažen. Betonové bloky jsou opět usazeny na svá místa. První jízda může znovu pokračovat.
Po první ihned navazuje druhá. Posádky si již na kluzkou a nebezpečnou zatáčku dávají pozor a další kolize se tedy závodům vyhýbají. Nakonec se z časových důvodů uskuteční jen třetí jízda a ta je zároveň poslední soutěžní jízdou letošního poháru. Po ní už se mohou posádky jen těšit na velmi atraktivní paralelní jízdy dvojic?
Ty začínají zhruba po 45 minutách po přestavbě trati na paralelní závod. Pořadatel rallymania.cz pouští na trať vždy dvě dvojice současně, a tak je autodrom zaplněn čtyřmi vozy, a posádky se rychle střídají. Jízdy pokračují až do setmění, kdy musí být z bezpečnostních důvodů ukončeny.
Na programu dne již zůstávají pouze dva body. Vyhlášení výsledků a vítězů dnešního klání a poté vyhlášení vítězů celého cupu. S těmi se můžeme seznámit na webových stránkách pořadatele.
Tým Czech Rally Fans zde reprezentovala dvojice Jiří Dušek - Jitka Glücková, kteří vybojovali 30. místo absolutně a 1. místo ve Fiat cupu, a to vše s poškozeným turbem. Blahopřejeme!
Moderováním průběhu celého dne se ujal všem dobře známý Martin Kavan alias "pošťák Ondra", který neúnavně a po celý den až po vyhlášení vítězů komentoval výkony jezdců a jejich plechových miláčků.
První ročník Rally Sliperry Cup je mrtev - ať žije druhý ročník! Hlavní organizátor a ředitel v jedné osobě Jirka Kulíšek vyzývá a prosí všechny fandy amatérské rally ochotné pomoci při pořádání a organizaci 2. ročníku, aby se obrátili přímo na něho prostřednictvím elektronické pošty. Všichni zájemci budou v kolektivu pořadatelů srdečně vítáni.
Sem měl v plánu zajet,
Sem měl v plánu zajet, ale zdraví bylo proti.
Už druhej den nemůžu mluvit, piju čaj s rumem a žeru podpůrné prostředky. kua
Jinak doufám, že ste si to všichni užili a těšim se na příští ročník.
Mě pouze fascinovalo, a
Mě pouze fascinovalo, a nebyl jsem sám, že na automobilových závodech nejsou připraveni hasiči po celou dobu konání závodu. Vím,jsou to amatérské závody, ale tohle snad patří mezi základní prvky zabezpečení, nebo ne? Řekl bych, že tuhle stránku věci pořadatelé velmi podcenili...
Mě pouze fascinovalo, a
Mě pouze fascinovalo, a nejen mě, že na automobilových závodech nejsou připraveni hasiči po celou dobu konání závodu. Vím, jsou to amatérské závody, ale tohle snad patří mezi základní prvky zabezpečení závodu, nebo ne? Myslím, že tohle organizátoří docela podcenili, snad si z toho vezmou ponaučení... Vždyť i na ,,blbejch" tuning srazech bývají hasiči, a to jsou oproti závodům na autodromu relativně bezpečné akce...
Fordíka je škoda, ale
Fordíka je škoda, ale hlavně že se nic nestalo.
Jinak smyku gratuluju k 1. místu....... teda mezi pandama
no koukam že to mělo
no koukam že to mělo docela akčni průběh...
Na místě konání
Na místě konání bylo vozidlo technické pomoci, vybavené ručními hasicími přístroji včetně vyproštovacího zařízení. Profesionální hasičský sbor v plné pohotovosti je vzdálen necelé 2km od míst pořádání setkání. Ano souhlasím ...ponaučení, to určitě!! Společně s aktérem J. Kubatou si uvědomujeme jaké obrovské štěstí nás potkalo a Jardovi přeji, aby ho provázelo i nádále.
Foto ze zázemí akce v
Foto ze zázemí akce v Sosnové 1.11.2008 byli tam i dost horké chvilky v pravým slova smyslu.
http://davon.rajce.idnes.cz/Sosnova_2008_1.11.2008_VI.Rally_Sliperry/#al...
K havarii Ford(Kubata)myslím si ,že to byla opravdu hodně velká náhoda,že to začalo takhle rychle hořet a ani ruční hasičáky 2 x 2kg co mám v autě(na našich soutěžích)by tomu nezabránily zato hasiči tam byli opravdu rychle nato,že nebyli přítomní dle foto do 10min po ráně hlavně,že z toho tak rychle vypadli(posádka)a až na hmotné ztráty se nic nestalo.Myslel jsem si,že autodrom má kolem dráhy stanoviště s hasičákama na těchto akcí.
Překvapilo mě,že pevná část dráhy opravdu hodně klouzala mě tedy určitě jinak super svezení a těším se na další akce,akorát je to pro mě opravdu dost daleko.
Kdyby náhodou měl někdo nějaký foto nebo video č. 36 Fiat Panda hodně bych o ně stál.
Jinak u nás 8.11.2008 pořádá Waran team slalom pojedu Fiatem Pandou tak kdo by měl zájem zasílám odkaz je to v Č.Budějovicích startovka 300Kč
http://www.waranrally.wgz.cz/
Díky za fotky.
Díky za fotky.
A neplete se ti jazyk z
A neplete se ti jazyk z toho, že máš rum s čajem ?
Tak takhle jsme si to
Tak takhle jsme si to užívali... http://www.youtube.com/watch?v=n-cpoG1hHpI
"Smečka Evíček"
"Smečka Evíček" video od Aleše Komárka je k vidění zde :
http://www.rallymania.cz/08sliperry6/
Mě nezbývá než poděkovat akterům "Smečky"
, současně musím dodat, že nasazení VŠECH účastníků 6. Mintex Rally Sliperry bylo parádní. Sledovat s jakou chutí se vrhají pokořit záludnou trať bylo úžasné. Děkuji.
Jiří Kulíšek
A v roli hlavního krotitele
A v roli hlavního krotitele vystupuji já.
Jediný pořadatel v dohledu.
Ano, je to k neuvěření,
Ano, je to k neuvěření, ale Ty jsi všude
pěkný smyku, ale japato,
pěkný smyku, ale japato, že si udělal auti bebínko
To víš, první měřená
To víš, první měřená jízda, přemotivovanost, extrémně kluzký povrch a betony v cestě... tak sem jim trošku rozhodil sandál...
Bebí už se léčí...
bože narazník je
bože narazník je spotřební materiál, to mi nikdo nerozmluví
Dádo na cordobu nebo clio
Dádo na cordobu nebo clio bych to taky asi moc neřešil, ale na tu mou italku je to trošku složitější... není zaměnitelný s "obyč" delťáckým, ale je pouze na integralu, čili sehnat ho je dost problém a když už, tak stojí docela balík... snad ho dáme trošku dokupy... sehnal sem jiný, použitý, ale ani se neptej na cenu...
...tak to zkusíme nejdřív polátat...
Konečnou bodovací
Konečnou bodovací tabulku celého seriálu RS Cup 2008 pro absolutní hodnocení i pro hodnocení jednotlivých tříd najdete zde:
http://www.rallymania.cz/6RSbody/
Doufám, že se mi brzy podaří představit jednotlivé vítěze. To je na
samostaný článek.
Už aby to bylo!
Už aby to bylo!
Zdravím...jen se chci
Zdravím...jen se chci zeptat, jestli bude nějaké video ze Sliperry 6 - Sosnové? Díky
Domovské stránky
Domovské stránky 6.RS nabízejí hned několik videí:
http://www.rallymania.cz/sliperry6/
+ známé video požáru od p.Kolečka:
http://www.jakeauto.cz/?sekce=foto-video-rally&tema=46