Zdravím všechny příznivce rally a předem se omlouvám za zpoždění způsobené pracovním vytížením nás obou. Až dnes jsme s Jendou sedli a dali dohromady náš malý, ale pravidelný rozhovor.

Pocity a zážitky z Finské rally a plány do Německa pohledem Jendy  si můžete přečíst v krátkém rozhovoru níže.

Zdravím všechny fandy rally. Máme za sebou další rally a my přinášíme další rozhovor s Jendou. Teď náš čeká prázdninová pauza, takže bude klid na dění v Česku a další povídání s Jendou je naplánované  až po Finské rally. 

Pohled Jendy a co se mu honilo v hlavě před , při a po rally a další postřehy si můžete přečíst v následujícím rozhovoru.

Jak už bylo avízováno po rally Sardinie, položili jsme Jendovi pár otázek i po právě skončené rally Akropolis. To, že to nebylo úplně nejlepší vystoupení, všichni víte a proto doufám, že vám trošku osobní pohled na soutež a plány na Turecko přijdou vhod.

I když Jenda odjížděl s celým servisním teamem doTurecka hned po řecké soutěži, pár informací jsme pro Vás získali a vy si je může v klidu přečíst.

HOT NEWS HOT NEWS HOT NEWS

Máme pro Vás zprávy přímo z Řecka, co se vlastně stalo na 1 RZ posádce Prokop - Tománek.

CRF: Čau Jendo, než jsem se rozkoukal, tak už mi hlásili, že jste na 1 RZ skončili. Můžeš ve stručnosti říct, co se vlasně stalo?

Jendu Tománka asi není potřeba českému rallyovému fanouškovi představovat. Je to jedna ze stálic a ikon české a světové rally. A protože Jenda je veselá kopa, která se snaží dělat rally i pro fanoušky, dohodli jsme se na spolupráci během následujících závodů, které posádka Prokop - Tománek pojede v rámci světového seriálu v rally. Během následujících rally se s námi bude Jenda dělit o své zážitky, poznatky, drby a všechno okolo rally, dění na tratích, v servisu a lidech kolem tohoto krásného sportu.

Shakedown Turecké rally nepřinesl žádné velké překvapení. Testovací RZ vyhrál Nicolas Vouilloz s Pogym S 2000 a potvrdil že vozy kategorie S 2000 jsou na vítězné vlně. Mezi první 8 se podařilo dostat jen jednomu vozu kategorie PV a to
Yazicimu s Mitsubishi Lancer Evo IX.

Honza podle všeho obsadil 5. místo, ale kvůli chybě časomíry na některých serverech okupuje 1. místo. Sám ale zdělil, že došlo k chybě při měření a jeho top čas je 1:05.1 min.

nazdárek,

tak po krátkém výpadku, způsobeným takovým malinkým informačním šumem už zase fungujeme na 100%. Všem se omlouváme a těšíme se na vaše návštěvy, komentáře, fotky.....

Takže kalendář na rok 2008 je na světě. Osobně jsem rád, že přibyla jen jedna soutěž a IRC není roztáhlé do celýho světa. I poměr povrchů je ve prospěch asfaltu a to je taky jedna z věcí, které do tohoto serialu přináší něco nového, než na co jsme doposud zvyklí. Ať si kdo chce co chce říká, tak auta přece jenom častějí jezdí na asfaltu, teda alespoň v civilzovaných částech světa , tak proč se pořád honit někde po šotolině.

Pátek večer, ve Zlíně dopravní kolaps, orgán ( náš aby nedošlo k mýlce) nás naviguje k nějakýmu jezeru uprostřed Zlína, že prej se tam dá zaparkovat. Jezero uprostřed Zlína, no věřili by jste mu??? Nakonec ho nacházíme , paráda, čas T – asi půl dne, takže o dobrý místo nemáme strach. U Zlínského jezera se nakonec scházíme skoro všichni, jen někteří se flákaj někde u Kroměříže, ale to nevadí, protože jediný co ve Zlíně ještě funguje jsou telefony, takže vše nad nějak dopadne a společná cesta na naše nocoviště snad klapne jak má.

Tak a je to tady. Barum Rally 2007. Zase budeme muset všichni povinně koukat na ty autíčka jak dělají brrm, brrm, jíst klobásky a pít pivko..... no prostě víkend jedna báseň.