Do Českého Krumlova jsem původně neměl v plánu ještě ve čtvrtek dopoledne jsem Řízkovi tvrdil, že nikam nejedu. Odpoledne jsem však zasedl k počítači a pročítal startovku. Věděl jsem, že Martin Trdla  (znáte z Vyškova) jede. Slovo dalo slovo a já měl být v pátek o půl jedné v Praze na Černém Mostu.

Vzhledem k tomu, že mě čekaly ještě pracovní povinnosti, musel jsem místo celého pátku jít do práce ve čtvrtek a v pátek ráno. Po náročném pracovním výkonu jsem se v klidu v 8.30 uvelebil na sedadlo v autobusu směr Praha.
V Praze jsem vystoupil na Černém mostě a vzhledem k tomu, že jsem měl hodinu čas, zalezl jsem do KFC....dal jsem si, aniž bych tušil, co to je, Hot Wings... Hrůza! Nejenom že křidýlka nejím ale i kdybych je jedl.. tak bych se díky porci stejně nenajedl.
Martin přijel na čas a jeli jsme do Budějovic.
Po příjezdu na výstaviště nás čekal šok, auta nikde.... Jeli jsme proto neplánovaně do Krumlova, kde jsme pochopilli. Auti byly naskladané v UP a hojně je fotografovali nejen fanoušci rally ale i zahraniční, především japonští turisté. Hledal jsem zde Drekyho, ale marně.... a to jsem prolezl dvě hospody...

Rally začíná na RZ1. Velmi pěkné místo nejen pro diváky, kteří zde viděli sled hned tří zatáček a vjezd do úzka na velmi rozbitém, uskákaném, prachem a kameny pokrytém asfaltu. Průjezdy byly od velmi dravých (Pech, Valda, Běhálek, Šlehofer) až po velmi vlažné. Nasazení však nechybělo nikomu. Překvapil Sedláček, který si jak je vidět s novým Cliem R3 velmi rozumí. Na této RZ startovali i historici, a tak jsme zůstali až do konce.

Jako další jsme zvolili přesun do servisu, kde jsme chtěli stihnout alespoň část SS. Stihlo se tak tak, i když na 5 aut jsme museli platit vstup 100,- Kč. No což, alespoň jsem stihl vyfotit pár fotek naší hvězdy a prohodit s ním pár slov. Ještě jsem navštívil zázemí Dana Běhálka, kde panovala dobrá nálada a Peťasovi se chci omluvit, že jsem nepočkal a nepozdravil, ale pospíchali jsme.... Bohužel jsem nenašel Valdův stan, a tak budete o fotky z Valdova servisu ochuzeni.

Rally pro nás pokračovala RZ7. Noční RZ, co víc k tomu dodat, paráda až na to, že jsme neuvěřitelně zmokli a já neměl krom trenek a ponožek nic na převlečení. Po skončení jsme se vydali projet zítřejší RZ10. Zde jsme si vybrali pravé odbočení po cca 200 metrovém náletu z širokého kvalitního asfaltu do úzka (lesní cesta). Auto jsme zaparkovali na pole a já jsem se schoval pod dvě deky, které jak se úkazalo, udržely všechno jen ne teplo uvnitř. Po asi 4 hodinovém spánku, jsem se probudil a klepal kosu. Martin naopak konečně usnul, protože díky mému chrápaní nemohl usnout. Okolo 7. hodiny nás probudil pořadatel, potřeboval páskovat a tak jsme vylezli do krásného slunečného dne.
Odbočení bylo lepší než jsme doufali, celá špička velmi pěkně a rychle. Několikrát museli akreditovaní fotografové utíkat ze svých pozic, zvlášť na Mifku budou asi dlouho vzpomínat... Pondělíček velmi rychle, opravdu se s novým autem sžil a jede stejně dravě, jako s Kitem. Akorát  tu ruční brzdou bych mu fakt asi zavařil ke kastli. ).

Po odjetí všech aut následoval přesun na RZ12. Velmi pěkná kosa cca 200m před cílem do úzka. Všichni přes ruční brzdu a velmi atraktivní průjezdy. Bohužel nám nebylo přáno a po havárii Milana Chvojky byla RZ zrušena. Po cca. 13 autech tedy odjíždíme domů, protože já musím zase v Praze stihnout autobus.
Taková byla rally Český Krumlov pro mě.... krásné tratě, krásná příroda, hodní pořadatelé, hodně publika a krásné průjezdy....